久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(Hotel Boquier(博奎爾酒店))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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二度蜜月

為了提供身心障礙者,在看牙過程中需特別照顧的病友更完善的就醫服務,成大醫院成立「特殊需求者牙科示範中心」昨(五)日舉行揭牌典禮,成大醫學院張俊彥院長、衛福部心口司張雍敏副司長、以及多位來自牙醫師公會、牙醫學會、各大醫院等國內外專家皆出席典禮現場。

成大醫院楊俊佑院長表示,成大醫院有責任照顧特殊需求的病友,相信在口腔醫學部、內科部、小兒部、麻醉部、復健部、精神部、護理部的互相合作下,來成大醫院「特殊需求者牙科示範中心」就診的病友,一定能獲得完善的全人醫療。

成大醫院口醫部醫師許修銘指出,成醫「特殊需求者牙科示範中心」具有獨立的門診醫療及衛教空間,以便利乘坐輪椅或躺推床病友使用。

目前全台共有七家醫院成立「特殊需求者牙科示範中心」,成醫是雲嘉南地區唯一的一家,服務對象包括智能障礙、植物人、失智症、自閉症、精神障礙、癲癇症、視覺障礙、腦性麻痺、肢體障礙、多重障礙、因罕見疾病而致身心障礙、染色體異常及發展遲緩兒童等特殊需求者。從100年起至105年10月底,共有615位病友接受這項服務。

鉅亨台北資料中心

◆盤員工旅遊勢分析

1. 美股上週五再創高,週一台股開平高震盪拉高後殺低,最高點 9430 點創今年新高,最低點 9336 點仍守穩在 5 日線(9327)之上,終場指數下跌 42.74 點,跌幅 0.46%,收在 9349.94 點,成交金額為 737.64 億元,小於 5 日均量(762 億元)及 20 日均量(745 億元)。三大法人合計賣超 9.41 億元:外資買超 0.54 億元、投信賣超 1.64 億元、自營商賣超 8.31 億元。

2. 由以下三個面向檢驗台股方向及強弱:(1)、量能:量能須大於 20 日均量方有利短期趨勢持續向上。(2)、均線:月線(9173)季線(9190)向上,支撐為 5 日線,壓力為 9500-9600 點。(3)、技術指標:RSI 及 KD 開口向上,但 9 日 K 值進入超買區,短線震盪偏多。

3. 預期 FED 12/14 將升息 1 碼,美元美股趨勢偏多,油價上漲,短線盤面主流為電池上游、Tesla、塑化、自行車、記憶體等,選股方向另可留意高殖利率業績股、智慧汽車、金融、金屬、營建、集團股、生技等。

【強勢】電池上游、Tesla、塑化、自行車、記憶體

1. 電池上游:1301 台塑集團搶食中國電動車商機,8038 長園科、5227 立凱 - KY、4721 美琪瑪受惠。

2. Tesla:1536 和大 11 月營收 5.52 億元創歷史新高,3665 貿全球訂房聯 - KY 放眼 2017 年 Tesla 商機。

3. 塑化:非 OPEC 協議減產成功,油價上漲,EG1303 南亞、1710 東聯、1718 中纖、PE1308 亞聚、PP1704 榮化、DOP1313 聯成、酚 4725 信昌化等全面上漲。

4. 自行車:5306 桂盟、9921 巨大、9914 美利達 11 月單月營收年率正增長。

5. 記憶體:2408 南亞科出售華亞科第四季將吃下大補丸,3006 晶豪科受惠記憶體價格趨勢偏多。

下面附上一則新聞讓大家了解時事飯店民宿比價

復興航空突宣布解散後,航空業又爆震撼!長榮集團已故創辦人張榮發二房獨子張國煒,將籌設自己的航空公司,星宇航空,前長榮航空發言人聶國維也已經證實,預計會有1年半~2年的籌設期,最快2019年星宇航空將正式起飛載客,主攻頂級客層,但外界擔心,不管是資金還是航權,都是一大挑戰。

前長榮航空董事長張國煒(3.12):「不會啦不會啦,打工仔有什麼好委屈。」

長榮航空前董事長張國煒,被大房拔掉董座後,最後一次公開露面低調自訂房折扣稱打公仔,但其實他對航空事業還沒死心。

商業司最新案件一查,「星宇航空股份有限公司」,申請人姓名正是張國瑋,長榮集團前發言人聶國維證實,張國瑋要成立星宇航空,預計明年(2017年)就會向商業司提出公司申請,但開航空公司口袋要夠深,對照國內前兩大航空公司,華航資本額有547億、長榮航空也有405億,如果張國煒要參一咖,外界認為,至少要準備500億的資金。

資深媒體人蔡玉真:「包括他母親李玉美手上,所承接的大概有100、200億,所以100、200億,那是不是再加上一些,其他的支持者,其實張國煒是備受注目,他擁有的是灣流,小型包機這部分是可以的。」

星宇航空未來不走平價路線,可能就像阿聯酋一樣,提供金字塔頂端服務,機隊大約10台,外界猜測會取名星宇航空,是取自全球前兩大航空聯盟「星空聯盟」、「寰宇一家」,航空野心不言可喻,張國煒準備上演王子復仇記。

資深機師饒自強:「張董事長他之前是在長榮成形,而且有相當規模的情況下,接手經營所以經營得更好,跟你現在想復仇,重新重組從零開始,開一個航空公司你必須要有,資金人力正常營運,這是一個很大的挑戰。」

資深機師佩服勇氣,但坦言不看好,預估至少得等到2019年才能上路的星宇航空,能不能成功括起腥風血雨的復仇記,大家都很好奇。(民視新聞王暐婷、吳東懋、許佳詩台北-台中報導)

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